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Mercedes-Benz vendra des voitures électriques en centre commercial.

Posté par JC-GIROUD le 26 mai 2018

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Mercedes-Benz prépare actuellement l’ouverture d’une boutique au sein du centre commercial Parly 2, dans l’ouest parisien. Dédié aux voitures électriques, ce point de vente suit l’exemple de Tesla, installé à quelques dizaines de mètres.

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Le marché français de l’automobile par énergie en 2017.

Posté par JC-GIROUD le 5 janvier 2018

 

 

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Source : CCFA

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Voiture autonome : VOLKSWAGEN annonce un patenariat la start-up californienne AURORA.

Posté par JC-GIROUD le 4 janvier 2018

Le géant allemand de l’automobile Volkswagen et la start-up californienne Aurora ont annoncé jeudi un partenariat pour le développement de véhicules autonomes, une technologie appelée à être déployée au sein du groupe aux douze marques.

Surnommée « la startup la plus branchée d’Amérique » par le magazine Wired, en pointe sur les technologies et le numérique, Aurora estime que son partenariat avec un grand constructeur tel que VW va lui permettre « d’arriver plus rapidement à faire de la voiture autonome une réalité », selon son patron Chris Urmson, cité dans le communiqué. ( Source Challenges 4/01/18 )

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Un dumper géant Komatsu 605-7 HD doté d’une motorisation électrique.

Posté par JC-GIROUD le 31 octobre 2017

Un consortium suisse composé des entreprises  Lithium Storage GMBH et Kuhn Schweich AG avec le soutien de l’Office fédéral de l’énergie (OFEN) a récemment réussi à convertir un dumper géant Komatsu 605-7 HD de 45 tonnes (à vide) en le dotant d’une motorisation électrique et d’une batterie de 700 kWh (l’équivalent de 8 batteries de Tesla Modèle S). Il s’agit là d’un record mondial en la matière, le précédent était détenu par des bus électriques chinois de marque BYD dotés d’un pack de batterie de 547 kWh.

Le moteur synchrone de cet e- dumper développe une puissance en continu de 590 kW (800 ch) et génère un couple de 9.500 Nm.  Il remplace  le moteur d’origine de 6 cylindres turbo diesel et 751 ch. Le pack de batterie fourni par le fabricant chinois Shenzen Westart pèse 4,5 tonnes et est composée de 1440 cellules du type NMC (nickel manganèse cobalt). Par rapport à d‘autres types de batterie Li-ion cette technologie constitue un bon compromis entre les propriétés de densité énergétique, de coût et de nombre de cycles charge-décharge (> 1000).

L’engin transporte 20 fois par jour sur des pentes de 12 à 13 % une cargaison de 65 tonnes depuis une carrière située dans le massif de Chasseral vers la cimenterie située en contrebas.

Si l’expérience est concluante, la société envisage déjà la mise en service d’un 2eexemplaire.
Quant à la société Kuhn Schweiz AG qui distribue la gamme Komatsu trucks en Europe elle pourrait offrir cette conversion électrique à ses autres clients.

 

 

Un dumper géant Komatsu 605-7 HD doté d’une motorisation électrique. dans - INFORMATIONS GENERALES CONSTRUCTEURS. engin-chantier-electrique-657x438

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BMW vient de célébrer la 100.000ème BMW i3 assemblée sur son site de Leipzig.

Posté par JC-GIROUD le 28 octobre 2017

BMW vient de célébrer la 100.000ème BMW i3 assemblée sur son site de Leipzig. L’occasion pour le constructeur d’inaugurer un nouveau dispositif de stockage basé sur des batteries de « seconde vie ».

Chaque jour, le constructeur assemble plus de 120 exemplaires de son i3 à Leipzig. En 2016, 26.631 exemplaires ont été produits sur le site qui fabrique également depuis 2014 la BMW i8, fabriquée à 2.783 exemplaires l’an dernier.

Lancée en 2013, la voiture électrique de BMW n’a cessé d’être modifiée. Après l’arrivée d’une nouvelle batterie 33 kWh l’an dernier, la BMW i3 évolue à nouveau en cette fin d’année avec l’apparition d’une version restylée et enrichie d’une version S, une déclinaison plus sportive.

Selon BMW, le site de Leipzig a nécessité 400 millions d’euros d’investissements et généré la création de plus de 800 nouveaux emplois.

 

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Photo : bmw.fr

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Autobus Zhongtong Bus et Broad Ocean Electric Motors nouent un partenariat dans les bus à piles à combustible

Posté par JC-GIROUD le 18 août 2017

Le constructeur d’autobus Zhongtong Bus et le fabricant de moteurs électriques Broad Ocean Electric Motors nouent un partenariat pour développer des autobus à piles à combustible.

Ils fonderont ensemble une coentreprise à Liaocheng, dans la province de Shandong. Cette société conjointe disposera d’un capital initial de 500 millions de yuans (63 millions d’euros), apportés à hauteur de 440 millions de yuans par Broad Ocean, de 50 millions de yuans par Zhongtong et de 10 millions de yuans par la ville de Liaocheng.

La coentreprise développera des cellules à hydrogène, des transmissions à piles à combustible et une nouvelle plateforme pour véhicules. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 1/8/17)

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Plastic Omnium développe un nouveau système de dépollution plus efficace pour les moteurs diesel.

Posté par JC-GIROUD le 29 juin 2016

Les systèmes SCR (Selective catalyst reduction) à base d’urée sont à ce jour les dispositifs les plus efficaces pour la dépollution des véhicules diesel. Mais Plastic Omnium prépare déjà leur remplaçant : le Dinox Solid, un système de cartouches solides qui libèrent du gaz ammoniac directement dans le catalyseur. Plus simple que le SCR classique, il est également efficace sur une gamme plus large de températures.

Remplir son réservoir d’urée, un geste que seuls les possesseurs de véhicules diesel récents ont déjà pratiqué, mais qui sera peut-être bientôt dépassé. L’équipementier français Plastic Omnium, qui fournit des réservoirs d’urée via sa filiale Auto Inergy, a dévoilé sa dernière innovation en matière de dépollution : le Dinox Solid. L’idée est de remplacer le réservoir d’urée liquide par un système de cartouches rechargeables. Les avantages par rapport au SCR classique sont nombreux.
Pour rappel, le SCR (Selective catalyst reduction) est à ce jour la technologie la plus efficace pour lutter contre l’un des principaux polluants des moteurs diesel : les oxydes d’azote, ou NOx (NO et NO2). Son taux d’élimination des NOx est très élevé, supérieur à 95 %. Pour autant, le système SCR classique, à base d’urée, n’est pas exempt de défauts. ( usinenouvelle )
Plastic Omnium développe un nouveau système de dépollution plus efficace pour les moteurs diesel

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JAC pourrait ouvrir une usine en Bulgarie.

Posté par JC-GIROUD le 25 juin 2016

JAC pourrait envisager à l’avenir de fabriquer des véhicules électriques en Bulgarie, a indiqué le ministre bulgare de l’Economie, à l’issue d’une rencontre avec des représentants du constructeur chinois.

Le constructeur chinois Great Wall a ouvert en 2012 sa première usine européenne en Bulgarie, en partenariat avec l’entreprise locale Litex Motor. Cette usine assemble le pick-up Steed, à partir de collections importées de Chine. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 23/6/16)

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Le Comité Européen de Normalisation (CEN) annonce le standard EN15940 pour les carburants diesel paraffiniques

Posté par JC-GIROUD le 25 avril 2016

Le Comité Européen de Normalisation (CEN) a annoncé avoir ratifié le 15 avril dernier le standard EN15940 pour les carburants diesel paraffiniques tels que le Gas-To-Liquids (GTL). L’EN15940 va désormais créer une plateforme standardisée pour que des marchés puisent se développer autour des carburants paraffiniques.
Ces carburants 100% sans mélanges peuvent être utilisés tels quels, et ont le potentiel d’améliorer la qualité de l’air sans nécessiter la moindre modification sur les engins, ni aucun changement dans l’infrastructure de carburant existante.

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La Chine appelle l’Allemagne à mettre en place des aides pour les V.E.

Posté par JC-GIROUD le 18 avril 2016

La Chine a appelé l’Allemagne à mettre en place des mesures incitatives pour les véhicules électriques, dans le cadre de la visite du Ministre chinois des Sciences et des Technologies, Wan Gang, à Berlin.

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