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220 000 à 250 000 voitures électriques devraient être vendues en Chine cette année

Posté par JC-GIROUD le 8 décembre 2015

220 000 à 250 000 voitures électriques devraient être vendues en Chine cette année, ce qui ferait du pays le premier marché pour les véhicules électriques devant les Etats-Unis.

En effet, sur le marché américain, les ventes de voitures électriques devraient s’établir à 180 000 unités cette année.

Une voiture électrique Soueast V5 exposée au salon international de l’automobile de Shanghai le 20 avril 2015. (Crédit : Shanghai Daily / Imaginechina / via AFP)

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Geely et Xindayang lancent la ZD D2.

Posté par JC-GIROUD le 1 juillet 2015

Geely et Xindayang lancent la ZD D2, une micro-citadine électrique, sur le marché chinois, dans le cadre de leur coentreprise.

Les deux constructeurs espèrent écouler 20 000 exemplaires de la ZD D2 par an dès cette année.

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JAC va assembler des véhicules électriques aux Etats-Unis

Posté par JC-GIROUD le 5 septembre 2014

JAC a débuté l’exportation de collections pour assembler des véhicules électriques aux Etats-Unis. Le constructeur chinois a en effet signé un contrat avec l’entreprise américaine GreenTech Automobile (GTA), portant sur la livraison des kits nécessaires à la production de 2 000 véhicules électriques.

JAC a livré mercredi les 100 premiers kits et devrait exporter les 1 900 restants dans un délai d’un an. Les berlines iEV seront donc produites dans l’usine de GTA dans le Mississipi, à partir de collections importées de Chine.

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BYD objectif 2 000 exemplaires de sa berline hybride Qin par mois

Posté par JC-GIROUD le 20 décembre 2013

BYD a lancé le mercredi 18 décembre sa berline hybride Qin, avec plus d’un mois de retard. En effet, le modèle devait à l’origine être commercialisé à partir du 12 novembre (cf. revue de presse du 25/10/13). Le constructeur a indiqué qu’il espérait en vendre 2 000 exemplaires par mois.

Lors du lancement, BYD a également précisé avoir déjà enregistré 3 000 commandes pour la Qin. Le modèle est proposé à un prix compris entre 189 800 et 209 800 yuans (entre 22 930 et 25 350 euros), duquel peuvent être déduites une aide de 35 000 yuans (4 230 euros) de la part du gouvernement central et une prime supplémentaire de 35 000 yuans également de la part du gouvernement municipal de Shenzhen (ville où siège le constructeur BYD). (CHINA CAR TIMES 19 et 20/12/13, GASGOO.COM 20/12/13)

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JAC veut développer son portefeuille de véhicules électriques

Posté par JC-GIROUD le 28 août 2013

JAC veut développer son portefeuille de véhicules électriques. Il compte en effet lancer un nouveau modèle électrique chaque année d’ici à 2015, puis un modèle hybride en 2016.

Il prévoit en outre de développer quatre plateformes sur lesquelles pourront être assemblés des véhicules (voitures particulières et véhicules utilitaires légers) électriques ou hybrides. (GASGOO.COM 28/7/13)

JAC Motors en force

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Voitures électriques de constructeurs chinois.

Posté par JC-GIROUD le 28 juillet 2013

Toutes les voitures entièrement électriques suivants sont signalés à avoir une vitesse de pointe d’au moins 90 kilomètres par heure, et visant à la production de volume.

 

Voitures Pure-électriques
Maker Modèle Type de batterie Range Top Speed Est. Prix ​​de détail (Yuan) mise sur le marché
Auto de Beijing C30 EV Lithium Ion 200 160
BYD e6 LiFePO4 330 160 300.000 Sortie limitée en 2010
Chana Benni EV LiFePO4 150 120 Moins de 100.000 après remises
Chery Riich M1 LiFePO4 120-150 120 149,800-229,800 Sorti le 5 novembre 2010
FAW Vita B50 EV Lithium Ion 140 147 Inconnue Inconnue
Foton Midi EV LiFePO4 150-200 160 100.000
Geely EK-2 LiFePO4 180 150 100.000
Great Wall Haval M3 EV LiFePO4 160 130
GreenWheel EV Jimma (Jummer) Lithium-ion 160 110
Hafei Saibao EV Lithium Ion 180-210 130 180.000
Haima Freema EV LiFePO4 160 90 160.000 Le procès public en 2011
JAC J3 EV (VEI) LiFePO4 180 100 158.000 Septembre 2012
Lifan 320 EV LiFePO4 100-150 100 100.000
Lifan 620 EV LiFePO4 200 120
Lifan 620 EV LiFePO4 200 120
SAIC Roewe E50 E50 LiFePO4 180 130 234.900 5 novembre 2012
Shanghai-GM Springo EV (Chevrolet Sail EV) LiFePO4 130-200 130 25.800 Novembre 2012
Zotye 5008 (Nomad II) EV LiFePO4 200 100 210.000 début 2010
Zotye M300 EV LiFePO4 200 120 250.000 2010

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