Valeo a mis au point une petite voiture 100% électrique fonctionnant sous basse tension.

Posté par JC-GIROUD le 9 janvier 2018

Valeo a mis au point une petite voiture 100% électrique fonctionnant sous basse tension. dans - VOITURE ELECTRIQUE. logo

 

Valeo a mis au point une petite voiture 100% électrique de deux places, capable d’atteindre 100 km/h et d’une autonomie de 100 km, fonctionnant sous basse tension (48V), suffisante pour les trajets du quotidien en zone urbaine, selon les responsables du groupe.

Dévoilé lundi un prototype de petite voiture citadine 100% électrique, présentée comme la première à fonctionner sous basse tension électrique, et pouvant être rechargée sur n’importe quelle prise de courant ce qui permet au système d’être moins coûteux, selon le groupe.

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Le VÉ e6 de BYD une nouvelle option de taxis électriques pour Montréal.

Posté par JC-GIROUD le 7 janvier 2018

 Le VÉ e6 de BYD une nouvelle option de taxis électriques pour Montréal. dans - VOITURE ELECTRIQUE. s1

 

 

Le promoteur montréalais Yung Cuong souhaiterait importer au Canada le VÉ e6 de la compagnie chinoise BYD afin de contribuer à l’électrification de l’ensemble du parc québécois de l’industrie du taxi. L’homme d’affaires serait présentement en contact avec BYD afin de négocier le prix des VÉs et aurait entrepris des démarches auprès des gouvernements fédéral et provincial pour faire avancer son projet. La phase pilote du projet baptisé E-Taxi proposerait quelques 50 voitures pour débuter.

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Tesla : repousse l’objectif de production de son Model 3.

Posté par JC-GIROUD le 4 janvier 2018

 

Stand and Deliver: Elon Musk Hands Off First Tesla Model 3 Production Cars

Tesla a repoussé mercredi son objectif de production de son nouveau modèle de voiture électrique, Model 3, pour la deuxième fois, ce qui représente une déception pour les investisseurs, bien que le groupe ait affirmé avoir réalisé de « grands progrès » pour surmonter ses problèmes de fabrication.

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Tesla ne fait décidemment rien comme les autres !

Posté par JC-GIROUD le 30 octobre 2017

Elon MUSK le dirigeant de Tesla est un homme pas comme les autres. On connait ses ambitions démesurées comme celle d’envoyer un jour un homme sur la planète mars ou ses implications dans l’intelligence artificielle. Ses ambitions en Chine sont elles aussi surprenantes puisqu’il envisage de s’y implanter sans s’associer à un partenaire chinois. Le constructeur américain de voitures électriques aurait en effet trouvé un accord avec la ville de Shangai pour installer une usine chez le premier marché automobile du monde et cela sans aucun associé chinois alors que la réglementation actuelle impose à tout constructeur étranger un partenariat local pour 50% au moins ! Cette autorisation des pouvoirs publics chinois répondrait aux reproches des entreprises étrangères et pourrait être mise en application très prochainement. Des zones libres seraient prévues pour accueillir ces investisseurs. Le souci de Tesla est prioritairement de conserver ses secrets de fabrication en évitant ainsi qu’un constructeur local entre dans ses usines. En même temps Tesla pourra profiter de la filière de sous-traitance chinoise et améliorer ainsi les coûts d’approvisionnement. Mais en s’installant dans l’espace douanier chinois, Tesla devra supporter la taxe d’importation de 25 % comme pour tout véhicule venant des Etats-Unis ajouté à la TVA chinoise de 17%. Cela explique pourquoi les voitures coûtent deux fois plus cher en Chine qu’aux Etats-Unis. Mais quand on n’a pas de concurrent direct, c’est un pari à prendre. D’autant qu’il existe maintenant chez Tesla la Model 3, une berline électrique plus petite, plus simple et plus abordable, sans être pour autant une V3 des technologies les plus avancées de Tesla. Comme la Model S, elle est conçue pour être le véhicule le plus sûr de sa catégorie. Alors si on vous dit que les performances boursières de la marque Tesla ne sont « pas comme les autres », vous ne serez pas étonnés : + 1072% en 5 ans. Faites-vous plaisir, essayez notre simulateur de placement…  Stephane KELO
Source de l’article

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Les voitures électriques plus fiables que les autres (étude)

Posté par JC-GIROUD le 28 octobre 2017

Detroit (awp/afp) – Les voitures électriques se montrent plus fiables que celles utilisant des moteurs à combustion, selon les données collectées auprès de leurs propriétaires par l’association américaine Consumer Reports.

« Les voitures électriques sont très fiables », a affirmé Jake Fisher, responsable des essais automobiles pour Consumer Reports, une association à but non lucratif, lors d’une rencontre avec la presse jeudi à Detroit, la capitale de l’automobile américaine.

« Les voitures électriques sont de par leur conception moins compliquées que celles à moteur à combustion ou hybrides », a-t-il souligné, en raison notamment de l’absence de système d’alimentation en essence, de refroidissement ou de pièces d’usure comme les filtres et les bougies.

Selon les essais réalisés par Consumer Reports, la Chevrolet Bolt fabriquée par General Motors présente ainsi une très grande fiabilité, même si ce constructeur est connu pour la relative fragilité de ses modèles.

« Il s’agit de l’un des véhicules les plus fiables de la gamme de General Motors », a affirmé Jake Fisher. Il a précisé que les voitures électriques Tesla figuraient également parmi les voitures les plus fiables testées par Consumer Reports lorsqu’il s’agit de la mécanique. le Model X fabriqué par le constructeur californien a toutefois reçu de mauvaises notes mais liées à l’aménagement intérieur et au système d’info-divertissement (autoradio, GPS…).

Une enquête effectuée auprès de 640’000 consommateurs a permis de constater que les problèmes sur des voitures neuves étaient désormais plus fréquents avec des véhicules neufs qu’auparavant, notamment en raison de l’augmentation des équipements électroniques, a-t-il ajouté.

Les voitures électriques sont depuis quelques années en plein développement en raison de leur contribution à la lutte contre la pollution et au réchauffement climatique, plusieurs pays ayant mis en place des politiques d’incitations à leur achat.

Mais le principal obstacle à une diffusion large reste le manque d’infrastructures pour les recharger et leur autonomie relativement limitée.

Selon une étude réalisée par l’institut de recherche ON World, un conducteur sur deux de voiture électrique est préoccupé par l’absence de lieu de recharge public.

Selon les statistiques gouvernementales, il y a actuellement environ 16’000 points de recharge publics pour véhicules électriques aux Etats-Unis pour quelque 121’000 stations services.

 

afp/ol

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La police luxembourgeoise va recevoir deux exemplaires de la TESLA S.

Posté par JC-GIROUD le 19 août 2017

La police luxembourgeoise va recevoir deux exemplaires de la berline californienne d’ici à l’automne. Pour les autorités luxembourgeoises, l’acquisition de ses deux véhicules, entre dans le cadre du programme national d’électromobilité initié par le ministère du développement durable.

Le choix de la TESLA S est dû au fait  qu’il s’agit de la seule voiture électrique à pouvoir atteindre de grandes vitesses (250 km/h). Un critère indispensable pour évoluer sur les autoroutes où les deux véhicules seront affectés à partir de l’automne.

 

Source : RTL.lu :  (automobile-propre )

 

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Hyundai vient de présenter ce à quoi ressemblera son futur SUV à hydrogène.

Posté par JC-GIROUD le 19 août 2017

IL faudra attendre le tout début d’année prochaine lors du CES, à Las Vegas, pour connaître les détails et l’appellation du futur SUV à hydrogène de Hyundai. En effet ce nouveau SUV à hydrogène appelé à remplacer l’actuel ix35Fuel Cell, lancé en 2013, a été présenté en avant-première à Séoul, en Corée.

Avec une puissance accrue de 20 %, soit 163 chevaux total, cette nouvelle génération de voiture à hydrogène présente également de meilleures performances au démarrage à froid, Hyundai annonçant avoir des températures de fonctionnement pouvant atteindre -30°C. L’efficience de la pile à combustible a également été revue et Hyundai annonce désormais un rendement de 60 %, soit 9 % de plus que l’ix35 Fuel Cell (55,3 %).

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M. Diess : VW est le mieux préparé pour l’électromobilité.

Posté par JC-GIROUD le 19 août 2017

Herbert Diess, patron de la marque Volkswagen, est convaincu que le constructeur de Wolfsburg est le mieux préparé pour le tournant vers l’électromobilité. Il reste néanmoins persuadé que cette transition vers une mobilité verte prendra du temps et que le diesel restera dans un premier temps la meilleure alternative. M. Diess a ajouté que la transition vers l’électromobilité sera principalement due aux objectifs de plus en plus stricts de réduction des émissions (95 g de CO2/km d’ici à 2020). Lorsque l’objectif sera porté à 80 g/km, il ne pourra pas être atteint avec des moteurs thermiques, même dotés d’un système d’hybridation légère, explique M. Diess.( CCFA , AUTOMOBILWOCHE 30/7/17)

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Juillet 2017 : hausse des immatriculations des voitures électriques particulières.

Posté par JC-GIROUD le 19 août 2017

Avec 1.637 unités nouvellement enregistrées par l’administration française le mois dernier, contre 1.130 en juillet 2016, la hausse des immatriculations des voitures électriques particulières, en France, flirte avec les 45%, à comparer avec celle de 11%, très belle également, des VP, toutes énergies d’alimentation confondues.

Ce qui encouragent l’achat d’une voiture électrique maintenant, s’opposent des promesses de meilleure autonomie des constructeurs, soutenues par les progrès technologiques en matière d’accumulateurs d’énergie.

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Innovation électrique : Samsung dévoile sa batterie qui se charge en 20 min seulement.

Posté par JC-GIROUD le 23 janvier 2017

Samsung a profité de sa présence au fameux « North American International Auto Show », un salon qui s’est tenu aux États-Unis, à Detroit plus exactement, pour dévoiler sa nouvelle trouvaille. Il s’agit ni plus ni moins que du prototype d’une nouvelle génération de batterie offrant 600 km d’autonomie et capable de se recharger en 20 minutes seulement.

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