PSA revoit ses objectifs de ventes à la hausse en Chine

Posté par JC-GIROUD le 30 juillet 2013

Après avoir enregistré des résultats meilleurs que prévu au premier semestre (ventes en hausse de 33 %, à 276 896 unités), PSA Peugeot Citroën vient de relever ses objectifs de ventes en Chine pour l’ensemble de 2013. Avec son partenaire Dongfeng, il compte désormais vendre 552 000 véhicules dans le pays (contre 507 200 initialement), ce qui représenterait une hausse de 24 % par rapport à 2012. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 30/7/13)

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BMW a officiellement lancé sa voiture électrique i3

Posté par JC-GIROUD le 30 juillet 2013

BMW a officiellement lancé sa voiture électrique i3 hier, lors de trois conférences simultanées à Londres, Pékin et New York. Norbert Reithofer, président de BMW, a estimé que l’i3 était un « pas révolutionnaire vers la mobilité durable ».

L’i3 est la première voiture de haut de gamme conçue spécifiquement pour une motorisation électrique. Elle est ainsi dotée d’un châssis en aluminium et d’un habitacle en plastique renforcé de fibre de carbone, afin de compenser le poids des batteries.

Ian Robertson, responsable des ventes de BMW, a indiqué que la marque réaliserait dès le début des bénéfices sur chaque i3 produite. Le modèle sera proposé à partir de 34 950 euros (sans le prolongateur d’autonomie optionnel).

L’i3 sera lancée sur les grands marchés européens (France, Allemagne, Italie et Royaume-Uni) en novembre, puis sera commercialisée l’an prochain aux Etats-Unis, au Japon et en Chine.

Bien que reconnaissant que le marché des véhicules électriques reste un « marché immature », BMW entend écouler un volume « significatif » de l’i3. Toutefois, la marque n’a pas souhaité communiquer d’objectifs de ventes précis.

L’i3 sera commercialisée avec une garantie de 8 ans pour la batterie. BMW proposera en outre une assistance en cas de batterie déchargée. Le système de navigation intégrera les lieux où se trouvent des stations de recharge. (AFP, AUTOMOTIVE NEWS, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, AUTOMOBILWOCHE 29/7/13)

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CHATEAU DE VERSAILLES S’EQUIPE DE 23 VEHICULES ELECTRIQUES RENAULT.

Posté par JC-GIROUD le 30 juillet 2013

A l’occasion du 400ème anniversaire de la naissance de Le Nôtre, jardinier du Roi, le château de Versailles s’équipe de 23 véhicules électriques Renault. Une trentaine de bornes de recharge électrique ont été implantées sur l’ensemble du domaine national de Versailles. (Latribune.fr)

Renault dans le château de Versailles. Copyright Renault

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Audi a vendu sa deux millionième voiture en Chine.

Posté par JC-GIROUD le 30 juillet 2013

Audi a vendu sa deux millionième voiture en Chine, 23 ans après s’être implanté dans le pays. La marque aux anneaux avait atteint son premier million de véhicules vendus en 2010. Il ne lui a donc fallu que trois ans pour écouler ce deuxième million de voitures.

Audi a vendu environ 226 000 unités au premier semestre (+ 18 %) et se dit optimiste pour le second semestre. Le constructeur observe néanmoins que la croissance se fait principalement sur les segments des véhicules de loisir et des modèles compacts de haut de gamme. Or, Audi propose deux véhicules de loisir assemblés localement, le Q3 et le Q5. De plus, à compter de 2014, la marque produira également la compacte A3 en Chine. (AUTOMOBILWOCHE 23/7/13)

Audi S5 Maggie Cheung Audi en Chine: +17%. Leffet Maggie Cheung?

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Les ventes de Hyundai et Kia dans les Brics ont augmenté de plus de 20 % au premier semestre

Posté par JC-GIROUD le 29 juillet 2013

Selon des chiffres publiés par Hyundai Motor Group et Shinhan Investment, les ventes combinées de Hyundai et Kia dans les Brics ont augmenté de 22,9 % au premier semestre, à 1,28 million d’unités. Elles ont représenté 34,8 % des ventes totales des deux marques sur la période, qui se sont élevées à 3,68 millions d’unités.

Entre janvier et juin, les ventes mondiales de Hyundai ont augmenté de 7,7 % et celles de Kia ont progressé de 2,7 %. (KOREA HERALD 28/7/13)

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Bluebird DC50 et Bluebird GTL, deux concepts électriques en septembre.

Posté par JC-GIROUD le 29 juillet 2013

Bluebird,  marque célèbre dans les années 20 et 30 pour avoir développé des automobiles  ayant réalisé des records de vitesse, pilotés par Sir Malcolm Campbell, puis son fils Donald Campbell et son petit-fils Don Wales.

La marque existe toujours aujourd’hui et s’apprête à présenter deux concepts électriques. Le premier est une voiture de sport prévue pour la conduite sur route : la Bluebird DC 50. Elle disposera de 360 chevaux et de plus de 200 miles d’autonomie (soit 320 km environ).

Le deuxième concept de la marque a été conçu pour le championnat de Formula E qui débutera l’an prochain. Il s’agit de la Bluebird GTL, une voiture de course 100% électrique, qui débutera dans un an. D’ici là, impossible d’en savoir plus.

Uniquement disponible en bleu, la DC50 verra sa production limitée à cinquante exemplaires.

La présentation des deux voitures est prévue pour le 28 septembre au National Motor Museum situé dans le village de Beaulieu en Angleterre, à l’occasion de l’exposition England’s Sustainable MotoExpo.

bluebird dc50 picture

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Chery lancera son Arrizo 7 au Brésil en 2014

Posté par JC-GIROUD le 29 juillet 2013

CHINA CAR TIMES (26/7/13) signale que Chery lancera son modèle Arrizo 7 au Brésil en 2014. Le constructeur chinois exporte déjà ses modèles QQ et Fulwin dans le pays.

La berline Arrizo 7 sera légèrement modifiée pour le marché brésilien et sera notamment dotée d’un moteur de 2,0 l (contre 1,6 l dans sa version chinoise), qui pourra fonctionner à l’éthanol (carburant prisé au Brésil). A terme, l’Arrizo 7 sera produite localement, afin de réduire les frais d’importation.

Chery a investi dans une nouvelle usine à Jacarei (à 100 km de Sao Paolo), où il pourra assembler des modèles destinés à l’ensemble de l’Amérique du Sud.

Spy Shots: Chery Arrizo 3 is Naked in China

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Les ventes de véhicules d’occasion en Chine devraient s’établir à 9,5 millions d’unités en 2013

Posté par JC-GIROUD le 29 juillet 2013

Les ventes de véhicules d’occasion en Chine devraient s’établir à 9,5 millions d’unités en 2013, contre 7,94 millions d’unités en 2012 (selon les chiffres du Ministère du Commerce). Actuellement, Audi dispose du plus important réseau de distribution de voitures d’occasion en Chine.

Les ventes de véhicules d’occasion devraient progresser en Chine, à mesure que le pays deviendra un marché mature. Actuellement, dans les villes de Pékin, Shanghaï et Canton, le chiffre d’affaires réalisé par les ventes de véhicules d’occasion est déjà supérieur à celui enregistré grâce aux ventes de véhicules neufs, en raison notamment des quotas d’immatriculations. (WELT 28/7/13)

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BMW pourrait vendre 32 000 unités de son i3 en 2014

Posté par JC-GIROUD le 29 juillet 2013

Selon le cabinet de recherche et de conseil IHS, BMW pourrait vendre 32 000 unités de sa citadine électrique i3 lors de sa première année pleine, en 2014. En revanche, le cabinet estime que d’ici à 2017, le modèle ne devrait se vendre qu’à 15 000 unités par an. (HANDELSBLATT 28/6/13)

Le modèle doit être lancé aujourd’hui de manière simultanée à Londres, New York et Pékin. L’i3 illustre l’objectif à long terme de BMW d’atteindre une mobilité 100 % sans émission. En outre, la présentation de l’i3 est également l’occasion pour BMW de lancer officiellement sa sous-marque i, qui se spécialisera dans les véhicules électriques et hybrides.

BMW a déjà déposé les noms de modèles i1 à i9, ce qui reflète sa volonté de développer une gamme complète de modèles « verts ». (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 26/7/13, AUTOMOBILWOCHE 28/7/13)

BMW i3, citadine électrique de 170 ch lancée en novembre 2013Source photo: tf1.fr

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Le manque d’aides gouvernementales freine le développement des véhicules électriques en Allemagne

Posté par JC-GIROUD le 29 juillet 2013

Le manque d’aides gouvernementales freine le développement des véhicules électriques en Allemagne, estime l’expert automobile allemand Ferdinand Dudenhöffer.

En effet, alors que le marché américain n’est que 5 fois plus important que le marché allemand, les ventes de véhicules électriques sont 35 fois plus élevées aux Etats-Unis qu’en Allemagne. En outre, aux Pays-Bas (pourtant un marché moins important que le marché allemand), les ventes de véhicules électriques sont plus élevées qu’en Allemagne, en raison d’une aide à l’achat pouvant atteindre 5 000 euros.

Toutefois, M. Dudenhöffer pense également que l’autonomie limitée des modèles électriques et le manque de stations de recharge rendent ce type de véhicules encore peu utilisables au quotidien. (AUTOMOBILWOCHE 28/7/13)

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